Obrabianymi detalami były obudowy układu kierowniczego o długości do 700mm. Grupa GH opracowała system hartowania indukcyjnego, w którym zamiast obracania części, obraca się induktor.
W ten sposób konstrukcja mechaniczna została znacznie uproszczona oraz zredukowano występowanie drgań ze względu na nierówności w systemie rotacyjnym, tym samym umożliwiając obróbkę części o dowolnej długości.
Tym samym kabina kontrolowanych gazów szlachetnych została zastąpiona kontrolowanym przepływem dla każdej części z osobna. Główne korzyści to: elastyczność obróbki różnorodnych elementów, redukcja i kontrola zużycia gazu przez części, wydłużona żywotność mechanizmu i zmniejszone zużycie energii o 20%. W rezultacie klient otrzymuje zwrot inwestycji wyższy niż początkowo zakładany oraz innowacyjny projekt w odniesieniu do swojej grupy.
