Na produção moderna, cada vez mais peças são coladas, substituindo vários outros sistemas de fixação.
Para garantir uma cura rápida ao usar adesivos reativos e, assim, reduzir o tempo de ciclo, utiliza-se a tecnologia de indução.
Diferente de um forno ou outras fontes de aquecimento de grande área, a indução permite aquecer com precisão uma área muito pequena de um componente. O calor é gerado diretamente na peça por meio de indução, aquecendo também o adesivo aplicado. Esse aporte de calor acelera significativamente o tempo de reação do adesivo e minimiza a carga térmica sobre a peça.
Nossas soluções são adaptadas individualmente a cada aplicação para que você obtenha os melhores resultados possíveis. Com relação à qualidade do processamento e do produto acabado, não fazemos concessões, mas sempre buscamos a perfeição.
Em primeiro plano está um aquecedor de ponto e, em segundo plano, um indutor de circulação. Ambos estão integrados em um rack de aquecimento.
Em primeiro plano, há pontos de aquecimento com a técnica de ponto, incluindo um bloco de contorno e um dispositivo de retenção.
Em primeiro plano, há uma unidade de aquecimento pontual que inclui um bloco de contorno e, em segundo plano, um indutor rotativo com um suporte.
Nossos clientes frequentemente referem-se a nós como “artistas da colagem por indução”.
O tamanho das peças desempenha um papel decisivo se grandes superfícies tiverem que ser aquecidas de forma homogênea (por exemplo, placas). Áreas individuais ou contornos circunferenciais não são problema para a tecnologia de indução. Aqui, apenas o manuseio ou a fixação das peças de trabalho devem ser cuidadosamente considerados.
O calor que é introduzido em uma peça de trabalho por indução pode ser controlado e monitorado com muita precisão. Nesse aspecto, o aquecimento também é adequado para geometrias complexas, especialmente se elas tiverem que ser aquecidas apenas parcialmente. Uma distribuição de massa não homogênea ou áreas da peça de trabalho de difícil acesso devem ser especialmente consideradas e discutidas.
Durante a colagem indutiva com o processo HABIFLEX, o tratamento térmico dos adesivos estruturais e de vedação ocorre em toda a circunferência da área dobrável das peças (portas, capôs de motor etc.) por meio de um cabo indutor flexível.
No setor automotivo, o aquecimento indutivo é o principal método de cura ou pré-aquecimento de adesivos (colagem por indução) e selantes (colagem) para componentes de fechamento, como portas, capôs e tampas de porta-malas. No entanto, os processos de aquecimento indutivo também são usados para a colagem de outras partes da carroceria, como para-lamas e espelhos (colagem por pontos).
Elas garantem qualidade superior e altos índices de produção. Devido ao uso de materiais modernos, essas juntas adesivas são cada vez mais necessárias. Nesse caso, o aquecimento indutivo é ideal para a cura (colagem) de adesivos, tanto para colagens com metal quanto com fibras de carbono.
A colagem por indução com o processo híbrido é uma combinação de aquecimento circunferencial (tubo de cobre) e aquecimento parcial (ponto).
O indutor circunferencial é adaptado com precisão ao contorno da peça de trabalho e permite o pré-aquecimento da borda da dobra. Isso é necessário para garantir uma união ideal entre o adesivo e o componente, mesmo quando são usados lubrificantes secos. A pré-gelificação do adesivo é obtida por meio de aquecimento pontual.
A quantidade de pontos é determinada pela geometria do componente. Vários pontos podem ser combinados em grupos, cuja regulagem e controle podem ser realizados individualmente. Além disso, o perfil de aquecimento desejado é gerado pelo ajuste da distância entre o indutor e o componente.
No processo do INDUCTOR CIRCULANTE, um tubo de cobre é adaptado ao formato do componente. Isso resulta em um aquecimento homogêneo de adesivos estruturais ou de vedação na área de rebaixo de peças complementares da carroceria, como portas ou capôs de motor.
Imagem: Projeto do indutor feito de tubo E-Cu, resfriado a água.
Na colagem por indução com o processo SPOT, as peças adicionais da carroceria, como portas ou capôs de motor, são parcialmente aquecidas na área de dobra. Essa aplicação parcial de calor reduz o empenamento, principalmente em componentes de alumínio.
A quantidade de pontos é determinada pela geometria do componente. É possível combinar vários pontos em grupos, cuja regulagem e controle podem ser feitos individualmente. Além disso, o perfil de aquecimento desejado é gerado pelo ajuste da distância entre o indutor e o componente.
O pré-requisito para a colagem indutiva é uma peça de trabalho metálica ou compostos de fibra de carbono. Da mesma forma, dois materiais diferentes também podem ser unidos indutivamente, como peças de alumínio e aço.
A área de colagem deve estar localizada diretamente na faixa efetiva do indutor ou em sua vizinhança imediata para explorar a condutividade térmica do material.
Em geral, tanto os adesivos de um componente quanto os de dois componentes podem ser gelificados indutivamente.
Os limites da colagem por indução são determinados principalmente pelo projeto, pela geometria ou pelo tamanho do componente a ser aquecido. Uma peça de trabalho que não seja muito homogênea devido à sua distribuição de massa pode ser problemática. Da mesma forma, cantos, bordas e incisões de difícil acesso podem ser classificados como críticos.
Nada é impossível, mas nem tudo é viável.
Esse dispositivo é um suporte de componente resistente à temperatura com peças de pressão e grampos, além de um sistema indutor acoplado.O componente é mantido na posição e na geometria corretas durante o processo de gelificação/aquecimento.
Graças aos suportes existentes, é possível fazer o ajuste fino do sistema indutor.Ao variar a distância entre o sistema indutor e o componente, a distribuição da temperatura pode ser ajustada de acordo com as necessidades do cliente.Ao variar a distância entre o sistema indutor e o componente, a distribuição da temperatura pode ser ajustada de acordo com os requisitos do cliente.
Sistema indutor, especialmente adaptado às propriedades do componente.
São necessários suportes de alta precisão para gelificar as peças complementares da carroceria. Esses suportes, também conhecidos como racks de gelificação ou estações de aquecimento, são projetados e fabricados separadamente para cada peça complementar. Para dar à peça a forma desejada, ela é fixada em um ninho de molde definido e fixada no lugar por braços de fixação especiais. Por fim, as unidades de fixação, o tipo de aquecimento por indução e o número de pontos de aquecimento (para colagem pontual) garantem a cura do adesivo.
Ao cooperar com a invenio Automation Solutions GmbH, combinamos a experiência de ambas as empresas no campo do aquecimento indutivo: juntos, criamos soluções inovadoras para racks de gelificação por indução, adaptadas exatamente às necessidades do cliente. Ao aderir às diretrizes de projeto previamente definidas, o desenvolvimento e a produção prosseguem de acordo com as especificações específicas do cliente. Fornecemos produtos da mais alta qualidade, levando em conta todos os regulamentos, padrões técnicos e normas aplicáveis.
Nosso parceiro invenio garante o desenvolvimento profissional e a montagem dos racks de gelificação. A empresa conta com muitos anos de experiência no que diz respeito a racks de gelificação, bem como automação, tecnologia de teste e montagem de sistemas.
Com essa parceria, que não se baseia apenas no design e na fabricação de componentes, e com um know-how abrangente, garantimos soluções confiáveis para suas peças adicionais e a mais alta qualidade de racks de gelificação indutiva.
invenio Automation Solutions GmbH, Tiefental 13, 93468 Miltach, Tel. +49 (6142) 899-210, E-Mail: as@invenio.net, https://www.invenio.net/en/
CABO INDUTOR HABIFLEX
O cabo indutor HABIFLEX é um indutor resfriado a água na forma de um tubo elástico e flexível com fio de cobre trançado interno e terminais de parafuso.
INDUTOR FIXO
(Tubo de cobre) Sistema indutor refrigerado a água circulante feito de tubo E-Cu, que é adaptado ao formato do componente.
INDUTOR PONTUAL
O indutor SPOT é uma unidade que consiste em um indutor equipado com concentradores de campo e um transformador especialmente projetado.
INDUTORES HÍBRIDOS
Os indutores HYBRID são uma combinação de tubo de cobre fixo e indutores pontuais.
Um componente idêntico à série é usado para a produção de um componente mestre.
Isso é fornecido com pontos de medição de temperatura pelo GH. Durante a medição com o componente mestre, as temperaturas do ponto de medição são determinadas para criar uma curva de temperatura em um tempo de aquecimento específico. Assim, o componente mestre permite uma verificação de qualidade do processo de aquecimento na sequência de produção.
A unidade de circuito oscilante do transformador fornece a potência reativa necessária para o processo de indução e também é usada para a correspondência de impedância do sistema indutor com a tensão de saída do gerador de indução de aproximadamente 550V. Essa correspondência de impedância gera as correntes necessárias de aproximadamente 1000 A no sistema indutor no lado secundário, com o transformador fornecendo isolamento galvânico da rede elétrica. Em contraste com um transformador de rede clássico, o projeto a 10kHz é significativamente reduzido em tamanho devido às pequenas seções transversais do núcleo e ao número de enrolamentos.
Um gerador de transistor com uma frequência operacional de 5 a 30 kHz é usado para as aplicações usuais de ligação. Dependendo da aplicação, diferentes grupos de potência de aproximadamente 5 kW…30 kW por saída de potência são usados aqui. Com até 8 saídas de potência, a potência total disponível pode ser dividida entre os grupos individuais. Cada grupo é ajustável e controlável de forma independente.
Os geradores são projetados para serem extremamente duráveis e livres de manutenção. O controle do processo de “gel de cola”, equipado com processamento de sinal digital, é parte integrante da série de geradores de indução.
O uso de sistemas de indução GH melhora a operação e a manutenção do equipamento, evita o tempo de inatividade da produção, reduz o consumo de energia e simplifica e melhora o controle de qualidade das peças.
Componentes de carroceria automotiva
Todas as peças metálicas adicionais, como portas, capôs de motor, tampas de porta-malas, para-lamas, etc., podem ser coladas rapidamente e com baixo empenamento usando indução. O baixo empenamento é garantido pela entrada de calor precisamente controlável na peça de trabalho e pela fixação em uma geoestação.
Os resultados ideais são possíveis graças à interação de uma geoestação, que é construída e medida com precisão para cada peça adicional, e um conversor comprovado com controle de processo. A GH tem anos de experiência nesse campo, com várias centenas de unidades instaladas.
Bases de baterias, acumuladores
As baterias e as baterias recarregáveis desempenham um papel central no campo da mobilidade eletrônica. Essas baterias são coladas direta ou indiretamente às superestruturas especiais do cliente, de modo que a dissipação do calor gerado durante a operação e a fixação segura sejam ideais.
Motores elétricos
Alguns componentes do motor elétrico são aquecidos indutivamente na cadeia do processo. As aplicações indutivas típicas no campo de motores elétricos são a colagem de ímãs em rotores ou o processo de gelificação de resina por gotejamento em estatores.
Motores elétricos
Os motores elétricos, como os de aspiradores de pó, também são tratados termicamente por indução. O endurecimento de ímãs ligados, mesmo com geometrias complexas das peças, é o foco principal aqui.
