Судостроительная компания использовала газовые горелки для рихтовки деформаций палуб и переборок, возникающих вследствие процесса сварки. Наш клиент хотел избавиться он недостатков традиционного метода газовой горелки (токсичный газ, высококвалифицированные рабочие, временные затраты и т.д.) и улучшить результаты качества с помощью применения индукционного нагрева ТВЧ.
Группа GH разработала портативную систему, как для палуб, так и для переборок толщиной от 4 до 20 мм, со скоростью нагрева 1 секунда на милиметр толщины, не превышая 730°С (температура Кюри). Данная операция не требовала использования высококфалифицированной рабочей силы, поскольку за несколько часов любой рабочий мог научиться пользоваться оборудованием, достигая даже лучших результатов, чем ранее. Помимо этого, производственные условия значительно улучшились, трудовые риски были практически устранены, и в непосредственной близости от рабочей зоны теперь можно было выполнять также и другие работы.
Время нагрева палуб сократилось на 80%, а качество термообработки значительно повысилось. Сейчас наш клиент сектора судостроения использует данную технологию в качестве стандартной практики на производстве внутри всей корпорации.
