提高生产效率
电驱动(e-drive)电机和节能解决方案变得越来越重要和苛刻。 GH多年来一直参与这一变革。 已与知名OEM品牌和一级供应商实施了众多应用，并参与了研发项目。
电动牵引电机是车辆中体积最大、功率最强的电机，它有许多部件，如转子、轴、定子、各种齿轮、外壳，以及许多未提及的产品。 图中所示的一些部件在加工过程中被硬化、加热或连接。 感应加热为先进制造提供了理想的加热技术。 这一过程比许多替代方法更快、更准确、更可靠。 此外，它可以几乎无缝地集成到任何生产环境中。
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感应加热越来越多地用于定子和转子的浸渍，因为加热速度、可重复性、效率和过程可靠性使其成为传统加热箱的超级替代品。
在最常见的机器设计中，定子/转子是从内部抓住的，因此加热是通过外圈感应器完成的。 在任何情况下，加热的设计都是为了适应机器的概念。 通常，定子/转子预热到大约100°C，然后滴注。 滴液后，将定子/转子感应加热至150°C并硬化至180°C。
将涂漆铜线(发夹)插入定子的层压铁芯中，通过激光焊接将发夹的剥离端连接起来。
然后将铜端感应加热(使用内部电感器，外部电感器或组合)到规定的温度。 然后在铜末端涂上一层粉末状聚合物以使其绝缘。
感应焊是一种与机械连接(订书钉、螺栓、铆钉、焊接、螺钉等)等效的装配方法。 感应加热还可以使用于连接插入磁铁的环氧粘合剂胶凝或固化。
在感应装配过程中，与机械连接相比，没有力或振动。 在此过程中，磁体的磁性不受影响。
在转子生产线中，连接也是必不可少的，以在两个组件之间创建力配合连接。 例如，转子组通过感应加热到约200°C。 这可以通过内环感应器，外环感应器或组合来实现。 然后转子轴可以加入到转子几乎没有力。
在转子的下侧装有一个短路环。 在这种应用中，环被加热到大约程度。 700°C，外环式感应器。 先前应用的焊料现在连接两个组件。 感应钎焊的最大优点之一是有针对性地应用热量，因此在很大程度上避免了部件的变形。
牵引电机的转子轴必须承受非常高的扭矩，同时又非常轻。 感应淬火是最好的解决方案，以提供强度在选定的区域的轴和GH有丰富的经验和几个独特的解决方案来处理转子轴无论是在阀座，花键，公头或母头的类型在1,2或3区。 我们的垂直扫描仪，TVK系列，甚至能够处理同一工作站的不同区域，准备集成机器人并最大限度地减少失真。
由于感应加热是一种快速且具有成本效益的过程，因此感应加热随后的组装/收缩配件也已进入转子轴的制造中。 在此应用中，轴承水平加热，然后垂直安装。 重力有助于确保轴承在冷却/收缩期间正确定位在轴上的接触面上。
在以前的焊接过程中，转子表面被焊接的区域可以非常迅速地加热，而不必加热整个组件。
能源效率和坚固性。
GH电源将碳化硅(SiC)尖端技术与坚固耐用的结构相结合，具有耐用性和通用性kHz。[5,400] 最先进的碳化硅(SiC)半导体材料用于提高能源效率，高功率密度，带宽和耐电压和温度。
您可以在最短的交货时间内获得最佳流程。 该服务结合了3D感应加热模拟和3D打印感应器，改善了资产使用寿命期间的热处理。
生产质量和可追溯性是任何制造过程中最重要的两个方面。 因此，IPM(感应过程监控)是一个强制性的数字系统，以确保过程的质量，符合ISO/TS 16949和CQI-9标准。 它基于对被处理部件的100%控制;实时测量处理过程中涉及的参数。
ConnectAR是一个远程协助服务。 它提高了生产力，减少了停机时间，并通过在我们的视频通话中提供即时实时反馈，使技术问题识别更容易。
