Induktionslösungen in der Elektromobilität

Die Induktionserwärmung wird zunehmend für die Imprägnierung von Statoren und Rotoren eingesetzt, da die Erwärmungsgeschwindigkeit, die Reproduzierbarkeit, die Effizienz und die Prozesssicherheit sie zu einer hervorragenden Alternative zu herkömmlichen Öfen machen.

Bei den häufigsten Maschinenkonstruktionen wird der Stator/Rotor von innen gegriffen, so dass die Erwärmung mit einem Außenringinduktor erfolgt. In jedem Fall ist die Erwärmung auf das Maschinenkonzept abgestimmt. In der Regel wird der Stator/Rotor auf etwa 100 °C vorgewärmt und dann geträufelt. Nach dem Träufeln wird der Stator/Rotor induktiv auf 150°C erwärmt und auf 180°C gehärtet.

Das induktive Kleben ist ein gleichwertiges Montageverfahren wie mechanische Verbindungen (Klammern, Bolzen, Nieten, Schweißnähte, Schrauben usw.). Die Induktionserwärmung ermöglicht auch das Gelieren oder Aushärten von Epoxidklebstoffen, die zur Befestigung der eingesetzten Magnete verwendet werden.
Bei der Induktionsmontage treten im Vergleich zu einer mechanischen Verbindung keine Kräfte oder Vibrationen auf. im Vergleich zur mechanischen Verbindung. Die magnetischen Eigenschaften der Magnet bleiben während des Prozesses unbeeinflusst.

Rotorwellen in Traktionsmotoren müssen sehr hohen Drehmomenten standhalten und gleichzeitig sehr leicht sein. Die Induktionshärtung ist die beste Lösung, um die Festigkeit in ausgewählten Bereichen der Welle zu erhöhen. GH verfügt über einen reichen Erfahrungsschatz und mehrere einzigartige Lösungen zur Behandlung von Rotorwellen, sei es an Sitzen, Keilnuten, männlichen oder weiblichen Varianten in 1, 2 oder 3 Zonen. Unsere vertikalen Scanner der TVK-Familie sind sogar in der Lage, verschiedene Zonen in der gleichen Station zu bearbeiten, so dass Roboter integriert werden können und Verformungen minimiert werden.

Die induktive Erwärmung zum Fügen gewinnt in der Elektromotorenproduktion immer mehr an Bedeutung, z. B. beim Fügen des Gehäuses mit dem Stator. Die bereits realisierten Varianten reichen von reinen Induktionsanlagen bis hin zu vollautomatischen Erwärmungs- und Fügesystemen. Die Lösungen von GH ermöglichen es, eine Vielzahl von Gehäusen / Baugruppen zu verbinden, ohne dass die Mechanik eingestellt und die Induktoren gewechselt werden müssen.